強夯工程地質條件及工程概況

　　強夯工程地質條件及工程概況

　　云南某機場，處于云南省境內自西北向東南遞降地勢的第二大階梯上。大部分地區海拔在1500m～2800m之間，原地面大部分地形呈波狀起伏，表現為丘陵、略有起伏溶蝕平原和沖洪積平原。

　　強夯施工區域內主要出露為古生代的碳酸鹽巖和碎屑巖。受氣候、巖性、構造等因素控制，地貌類型復雜多樣。主要的類型為巖溶地貌，宏觀上表現為不穩定洞體、不規則型態的洼地和巖溶漏斗。

　　恒通基礎強夯公司采用直接強夯處理的條件及分析

　　(1)根據填筑體設計標高，石芽頂部普遍尚有10m以上厚度的回填層，對石芽地基不進行爆破，也不會對上部地基的均勻性造成影響。

　　(2)由于場區內石芽普遍高度不大于3m，通過4m左右的分層回填，可保證回填土覆蓋石芽頂度厚度不小于1m，能夠保證采用強夯進行處理。

　　(3)如果石芽處不爆破直接碾壓，可能會出現由于石芽頂抬而造成的壓實不密。但如果采用強夯夯實的方法，根據強夯處理地基影響深度及側向擠壓力擴散原理，可保證全場壓實度要求。

　　強夯參數設計

　　采用3000KN、m能級強夯進行處理，夯點間距4.5m，正方形布點，分兩遍完成，單點擊數10～12擊，最后兩擊平均夯沉是≤8cm。

　　夯后檢測效果分析

　　夯后的檢測結果表明：夯點下的石芽被擊碎，而石芽間的回填土被夯實后。滿足了壓實度0.95的要求。

　　處理效果

　　(1)通過重型動力觸探、波速測試、地基承載力等試驗，各項處理要求均滿足設計要求。

　　(2)該處理方法已在該機場多個試驗標段試驗成功，通過施工檢驗監測。結合課題研究成果，確認處理效果良好。

　　(3)目前飛行區土石方施工標段已接近尾聲，全部強夯處理在施工中正式展開應用。效果良好。