強夯施工中有關路基防治及養護措施分析

    （一）強夯施工規劃方面

    1、在規劃之前，要做全面的查詢作業。有必要對沿線的地質、地形、地貌、水文、氣候、地震等進行全面具體的探查，特別要對不良地段應做愈加具體的勘探。如為公路改建，還應收集歷年路況資料及當地路基的翻漿、坍方、沉降等病害的防治經歷。

    2、在規劃時有必要確保路基最小填筑高度不因地表水、地下水、毛細水及凍脹作用的影響而下降其穩定性。

    水文地質條件不良地段的路基規劃最小填筑高度不應小于路床處于中濕情況的臨界高度；當路基規劃標高受限制時，應對濕潤、過濕情況的路基進行處理，如換填砂礫、石渣等透水性資料設置隔離層或構筑地下浸透溝等以防止地上積水和地下水浸入路基，影響路基強度與穩定性。處理后的土基回彈模量不應小于路面規劃規范規則的要求。

    3、清楚各級公路路基填料質量規范要求，施工圖規劃中，依照規劃規范的路基填料最小強度（CBR）要求，來供認填筑資料的挑選。有必要清楚不同填高內路基填料的CBR值（最小強度）及最大粒徑要求。路床填料優先選用級配較好的礫（角礫）類土，填料的粒徑最大應小于150MM.

    4、在路基排水規劃中要本著防重于治，防止結合的政策，遵從整體規劃，量體裁衣，合理布局，環境維護的原則。要做到防、排、疏相結合，針對排水困難的地段，可采用滲溝、滲水隧洞、滲井等辦法來下降地下水位或設置隔離層等辦法，使路基處于單調或中濕情況，以確保其穩定性和強度。對排水設備的進、出水口，斜度陡的水溝，做好防護與加固。防止出現阻塞、溢流、滲流、淤積、沖刷和凍住等現象發生，防止對路基構成損害。

    5、在路基防護的規劃中要應選用植物防護與工程防護相結合的綜合防護辦法。在適宜植物成長的土質邊坡可選用種草籽、鋪草皮、栽樹等植物防護辦法。關于易風化的軟巖石或破碎巖石路塹邊坡，常受腐蝕而脫落，又不能用植物防護時，可選用抹面、噴漿、勾縫、灌漿和嵌補等防護辦法。關于風化嚴峻的軟質巖石、易受腐蝕的土質邊坡及受水沖刷的邊坡，可選用護面墻、砌石、拋石、石籠等防護辦法。

    （二）施工方面

    1、路基開工前，一是要全面了解規劃文件并進行施工查詢，對重要地段要作要點勘察，關于發現的問題要及時提出修改意見。二是要挑選合理的施工辦法，周密擬定的施工安排規劃，合理安排施工段的先后順序，清楚構造物和路基的聯接關系，運用并推廣先進的技能，并依據施工現場的實際情況，合理調配人員、設備等。

    2、填筑路基前有必要疏通路基兩邊縱橫向排水系統，防止路基受水浸泡。對已有積水應挖溝或用水泵將其清掃。關于地下滲水，可設盲溝引出。當不得不必非滲水土填筑時，應設置橫向盲溝或用粘土等不透水資料封頂。

    3、淤泥、栽培土、腐殖土、沼地土、有機土及強脹大土等劣質土阻止直接用于填筑路基。地表植被、樹根、垃圾、不良土質有必要予以鏟除。此外，用于路基填筑土質的含水量應均勻，確保土質含水量在最佳含水量±2%之內。別的，搗碎后的栽培土可用于路堤邊表層。路基原地上翻漿，依據情況有必要用灰土或換填片石、砂礫處理，穩定性滿足要求時，才華向上填土。

    4、要加大地表的壓實密度，選用大噸位振蕩壓路機處置。分層碾壓時應盡或許選用同一種碾壓工藝，依照合理的碾壓辦法和碾壓遍數能得到均衡的壓實度，阻止滾填。關于原地上縱坡大于12%的地段，可選用縱向分層施工法，沿縱坡分層，逐層填壓密實。不同性質的土應分別填筑，不能混填。同一種土填筑厚度不能小于0.5M.

    5、路基施工首要做好截水溝、排水溝等排水及防滲設備，并要確保各施工層表面沒有積水，常常處于單調情況。填方路堤還要依據土質及氣候情況，做成2%-4%的排水橫坡。

    （三）路基維護

    路基維護的基本要求是通過日常巡查和定時查看發現病害，剖析原因及時采用修補辦法，公路路基維護應符合如下要求：

    1、路肩無車轍、坑洼、拱起、沉陷、缺口，堅持平坦、堅實，橫坡適順，排水順利。并堅持規則的排水橫坡，邊坡要堅持規則斜度，要拍壓密實，防止沖刷和坍塌阻塞邊溝，構成積水。

    2、排水設備無淤塞、無損壞，排水疏通。如有沖刷、阻塞和損壞，要及時疏通、修改或加固。特別加強對暗溝、滲溝等隱蔽性排水設備的查看，防止淤塞，如有淤塞，要及時修補、疏通。

    3、應堅持擋土墻護坡及防雪防沙等設備完整無損壞，砌筑伸縮縫填料完好，泄水孔無阻塞等。

    4、加強對不良地質中期邊坡坍塌、滑坡、泥石流等災（病）害的巡查、防治作業。

    5、及時辦理翻漿路段，針對不同的時節，挑選供認不同的辦理辦法和辦法。

    以上便是湖北天地恒通基礎工程有限公司有關強夯施工的介紹，希望可以幫助到你們。強夯地基施工就選湖北天地恒通基礎工程有限公司，專業從事強夯地基一系列的工程，免費報價，歡迎來電咨詢！！！