強夯置換法的設計

　　強夯置換法是采用在夯坑內回填塊石、碎石等粗顆粒資料，用夯錘夯擊構成接連的強夯置換墩。具有加固效果顯著、施工工期短和施工費用低一級長處。

　　當時，使用強夯置換法處理的工程規模極為廣泛，有工業與民用修建、庫房、油罐、儲倉、公路和鐵路路基、飛機場跑道及碼頭號。總歸，強夯法在某種程度上比機械的、化學的和其它力學的加固辦法更為廣泛和有用。

　　強夯置換法的規劃內容與強夯法根本一樣，也包含：起重設備和夯錘的斷定、夯擊規模和夯擊點安置、夯擊擊數和夯擊遍數、間歇時刻和現場測驗等。

　　強夯置換墩的深度由土質條件決議，除厚層飽滿粉土外，應穿透軟土層，抵達較硬土層上。深度不宜超越7m。墩體資料可采用級配杰出的塊石、碎石、礦渣、修建廢物等堅固粗顆粒資料，粒徑大于300mm的顆粒含量不宜超越全重的30%。

　　強夯置換錘底靜接地壓力值可取100～200kPa。夯點的夯擊次數應經過現場試夯斷定，且應一起滿意下列條件：

　　1、墩底穿透脆弱土層，且到達規劃墩長;

　　2、累計夯沉量為規劃墩長的1.5～2.0倍;

　　3、最終兩擊的均勻夯沉量應滿意強夯法的規則。

　　墩距離應根據荷載巨細和原土的承載力選定，當合座安置時可取夯錘直徑的2～3倍。對獨立根底或條形根底可取夯錘直徑的1.5～2.0倍。墩的核算直徑可取夯錘直徑的1.1～1.2倍。

　　墩頂應鋪設一層厚度不小于500mm的壓實墊層，墊層資料可與墩體一樣，粒徑不宜大于100mm。

　　斷定軟粘性土中強夯置換墩地基承載力特征值時，可只思考墩體，不思考墩間土的效果，其承載力應經過現場單墩載荷實驗斷定，對飽滿粉土地基可按復合地基思考，其承載力可經過現場單墩復合地基載荷實驗斷定。

　　恒通強夯置換公司主要承攬鐵路、高速公路、市政、機場、港口、電廠、大型廠房、蓄水池等各種地基強夯、強夯置換工程;承攬風機基礎工程;承攬灰土擠密樁、碎石樁、粉噴樁、鉆孔灌注樁、CFG等各種樁基處理工程;承攬土石方及各種防護工程;承攬市政道路、水利、河道、地質災害治理、綠化等工程。

　　恒通基礎竭誠希望能與社會各界精英、朋友一起攜手前行，共謀發展!