強夯應用環境和強夯附件介紹
三、強夯處理地基的應用環境
1．強夯法的適用范圍
首先，強夯法主要用于處理碎石土、雜填土、砂土、非飽和粘性土等。然而，隨著經驗的豐富和施工方法的科學化、現代化，特別是排水條件的改善，強夯處理的土壤數量不斷增加，粉土、淤泥土、泥炭土、軟塑土、流態土的數量也在增加。塑性土壤普遍增加。對粘土、飽和砂土、膨脹土、黃土、濕陷性黃土、高填土等地基進行了試驗和應用。強夯法在大填石地基處理中的應用也得到了建設部的大力推廣。
目前，強夯在地基處理中的應用非常廣泛，已在工業和民用建筑、機場、防洪工程、公路和鐵路路基、港口、核電站、石化工程等領域得到應用。甚至海底及水下的軟土層也嘗試通過特殊工藝進行強夯。近年來，隨著社會的發展，環境問題越來越嚴重。強夯法已成功地應用于垃圾和固體廢物的處理。強夯法的局限性在于施工過程中的噪聲和振動較大，不適合在人口密集的城市中使用。
2．強夯擊能的應用
在加強能源方面，最大的是法國莫納德公司，以加強法國尼斯機場項目。為保證沉降滿足要求，要求有效加固深度達到30m~40m，為此，美納德公司采用了自重1700kn、落差23m、單點壓實能40MJ的鋼板復合錘。加固后回填土。強度提高4倍，較低淤泥增加約1倍。自1981年6月我國采用強夯法以來，恒通基礎建設公司及其合作單位首次采用能級為6250kn的強夯法。在山西鹿城山西化肥廠的工地上，為了加固二級濕陷性黃土地基。在2004,年10000公里強夯地基工程在中國首次采用強夯法加固沿海礫石土回填地基。恒通強夯施工隊對加固后的工程進行了整體施工監測和效果試驗。結果表明，加固效果顯著。
3．強夯機附件的發展和運用
強夯施工機械比較簡單，主要由夯錘、動夯錘、強夯附件裝置組成。強夯施工與強夯機有著密切的聯系。隨著強夯技術的發展，強夯機和工具也在同步發展。夯錘一般有充填式、組合裝配式和現澆整體式，其形狀主要有方形、梨形和圓形，方形夯錘由于在連續夯錘中難以對位而基本消除。為了減小夯錘底面上的真空吸附力，在夯錘上留有孔作為上下氣孔，用夯錘作為喇叭錘解決土壤飛濺問題，夯錘的底面是凹的，以降低提升難度。夯實機在反復打夯過程中。強夯機的工作性能和施工能力直接影響強夯技術的進步、安全、效益和發展。國外強夯機主要有三種類型，即三角形固定桁架臂式、三角形井架式和大噸位安裝起重機。1975年，在法國尼斯機場研制了一臺起重2000kn，起重25m，自重5500kn，裝有186個輪胎的三角形固定桁架臂式動力夯實機，該夯實機填筑物厚8m～18m，原始海底為8m～18m。淤泥50m~80m，加固深度40m，是目前世界上最大的強夯機。但是，由于超重和形狀尺寸過大，186個輪胎的載荷分擔和轉彎協調不易實現，加上施工現場要求過高，使得該設備尚未應用于其他強夯工程。目前，強夯機已呈現出兩極發展的趨勢：大容量、大夯實能、低能量、小能級；強夯機多用途發展也將是一個新的趨勢。同時，微電子技術與電子信息技術的交互作用作為強夯施工設備的重要標志，將應用于強夯施工設備中，實現遠程控制，提高施工作業安全性，防止人為失誤。實現強夯及打樁沉陷的自動測量與判斷，真正反映強夯信息化施工能力；節能環保是工程機械的發展要求和總趨勢，因此，新型強夯機以降低發動機排放、提高液壓系統效率、降低鋼絲繩消耗為目標，使強夯機的技術發展實現低排放、低消耗、高效率，以至于全球各國紛紛相仿，我們恒通強夯施工隊也緊跟著世界的腳步共同進步成長，我們相信學無止境，沒有完美的地基處理方法，只有最合適的方法，或許強夯法是當前處理地基比較有優勢的一種。
