強夯地基檢測試驗方法和目的

　　隨著公路和建筑的興建,靜載試驗所測承載力噸位也越來越大。然而試驗的反力裝置仍停留在堆載和錨樁傳統方式。堆載和錨樁法費時費力,成本高。近年來盡管有各種動測方法,也需大量的動靜資料對比才能提高其精度。恒通基礎強夯公司介紹了地基承載力檢測的一些方法,并對這些方法進行了分析評價。

　　試驗目的:采用接近于豎向抗壓樁的實際工作條件的試驗方法，確定單樁豎向(抗壓)極限承載力，作為設計依據，或對工程樁的承載力進行抽樣檢驗和評價。當埋設有樁底反力和樁身應力、應變測量元件時，尚可直接測定樁周各土層的極限側阻力和極限端阻力。除對于以樁身承載力控制極限承載力的工程樁試驗加載至承載力設計值的1.5-2倍外，其余試樁均應加載至破壞。

　　對水泥土攪拌樁復合地基、高壓噴射注漿樁復合地基、砂樁地基、振沖樁復合地基、土和灰土擠密樁復合地基、水泥粉煤灰碎石樁復合地基及夯實水泥土樁復合地基，其承載力檢驗，數量為總數的0.5%—1%，但不應少于3處。有單樁強度檢驗要求時，數量為總數的0.5%—1%，但不應少于3根。

　　試驗加載方式：采用慢速維持荷載法，即逐級加載，每級荷載達到相對穩定后加下一級荷載，直到試樁破壞，然后分級卸載到零。當考慮結合實際工程樁的荷載特征可采用多循環加、卸載法(每級荷載達到相對穩定后卸載到零)。當考慮縮短試驗時間，對于工程樁的檢驗性試驗，可采用快速維持荷載法，即一般每隔一小時加一級荷載。

　　恒通強夯公司主要承攬鐵路、高速公路、市政、機場、港口、電廠、大型廠房、蓄水池等各種地基強夯、強夯置換工程;承攬風機基礎工程;承攬灰土擠密樁、碎石樁、粉噴樁、鉆孔灌注樁、CFG等各種樁基處理工程;承攬土石方及各種防護工程;承攬市政道路、水利、河道、地質災害治理、綠化等工程。

　　恒通基礎竭誠希望能與社會各界精英、朋友一起攜手前行，共謀發展!!!